Restricción de carriles compartidos de Metrovía reduce el el tiempo de destino para los usuarios

2419

El peatón y el sistema de transporte público masivo son prioridad en el sistema de movilidad de una ciudad. La disposición del Dr. Vicente Taiano B., Gerente General de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), de dar exclusividad de circulación a los articulados que sirven en las tres troncales del Sistema de Transportación Metrovía, responde a la demanda de 135.000 personas que se movilizan a diario en el mismo.

Desde que iniciamos nuestra participación en la operación de la Metrovía, el 6 de agosto, hemos hecho más ágil el servicio: redujimos el tiempo de las frecuencias a tres minutos en horas pico. En 15 días, pasamos de movilizar a 126.000 personas diariamente a transportar 135.000 pasajeros, por día.

Este resultado se logró incorporando solo 5 unidades por troncal para cubrir la demanda de movilización en horas pico. Tenemos como objetivo la eficiencia en la operación y el control del cumplimiento de las normas de bioseguridad, como el uso de mascarillas y el distanciamiento entre pasajeros para evitar la propagación y exposición al Covid-19.

Nuestro objetivo es mejorar el tiempo de viaje de las personas que se movilizan en transporte público; por eso, la exclusividad del carril, según lo analizado y medido por los técnicos de ATM y Metrovía, permitirá que un recorrido que actualmente es de más de hora y media, debido a los 30 carriles compartidos que existen en las 3 troncales, se reduzca a 55 minutos.

Es necesario destacar que, en la actualidad, con la vigencia de las medidas de restricción a la circulación vehicular, hay 120.000 mil carros y 800 buses menos en la ciudad. Esto, y el monitoreo permanente y control con agentes para trabajar en horas pico, permitirá darle mayor fluidez al tránsito. Además, se informará constantemente de vías alternas, rutas y tiempos de viaje para vehículos particulares.