La reunión se desarrolló en el Salón de la Ciudad del Palacio Municipal, para avanzar en el proyecto de peatonalización del Boulevard 9 de Octubre, en su primera fase, que va entre la calle Boyacá y Malecón Simón Bolívar. Participaron diversas direcciones municipales, Autoridad de Tránsito Municipal, ATM, dueños de locales y administradores de edificios.
La Asesora de Urbanismo y Presidenta del Directorio de la Autoridad de Tránsito Municipal, María Lorena Apolo, expuso a los participantes de la mesa de socialización, los diferentes tipos de peatonalización de calles y boulevares que se han hecho en otros países como en los Campos Eliseos, en París; Boulevard 9 de julio, en Argentina; Las Ramblas, Barcelona; la peatonalización en Time Square, Nueva York; y, Calle Florida, Buenos Aires, así como los beneficios logrados, no solo en el aspecto urbanístico, sino económico y, lo más importante, se le ha devuelto el espacio público a los habitantes del centro del casco comercial, objetivo al que apunta la Alcaldía de Guayaquil.
“La idea es que los habitantes del centro puedan bajar de sus departamentos, de sus oficinas y pasear por su zona y comprar lo que necesiten, en un trayecto de 15 minutos caminando. La primera fase se trabaja desde Malecón hasta Boyacá, solo los fines de semana y no incluye las calles transversales” explicó Apolo.
Para este proyecto la Universidad Católica Santiago de Guayaquil, a través de la Facultad de Arquitectura, participará con un estudio del área, que tiene como meta principal la rehabilitación del centro. “Esto quiere decir que el centro volverá a ser un espacio residencial, comercial, que viva en armonía, que se pueda generar barrio en el centro, que recupere su seguridad, que identifique sus atractivos, como, por ejemplo, la calle Panamá”, indicó Apolo.
Entre los beneficios de este proyecto, que la Alcaldía de Guayaquil busca brindar a la ciudadanía, se encuentra el mejorar la seguridad vial, movilidad peatonal, reducir la contaminación, mejorar la calidad de vida y generar el comercio para los dueños de los locales y negocios ubicados en la arteria principal de la urbe porteña. Además, se implementarán espacios verdes a través de árboles de especies nativas en maceteros, con movilidad en bicicleta y espacio para que los peatones puedan transitar de manera segura.
Por su parte, el Gerente General de la Autoridad de Tránsito Municipal, Vicente Taiano, expresó que este trabajo tiene una planificación conjunta como se realizó en el parking day. “No solo como moradores del casco céntrico sino como moradores del Boulevard 9 de Octubre, como empresarios, sepan que detrás de esta planificación hay una mesa permanente de trabajo que se mantendrá hasta cumplir de manera óptima la peatonalización.
La primera puesta en escena se hará el fin de semana del 24 y 25 de octubre, para poner en práctica y adquirir experiencia, para de ahí, de manera permanente, realizar el ejercicio de peatonalización de la 9 de Octubre”, enfatizó Taiano.
Asistieron, a la actividad, la directora de Planificación Urbana, Proyectos y Ordenamiento Territorial, Veronica Landín; el director de Gestión de Riesgos y Cooperación, Allan Hacay; el director de Control de Tránsito, Luis Lalama; el Jefe de Sala de la Corporación de Seguridad Ciudadana, Carlos Jiménez; subdirectores de Obras Públicas, Alberto Gavilanes y David Numberg; director de Transportes de Autoridad de Tránsito Municipal, Fernando Amador, Jefe de Delegados, de Justicia y Vigilancia, Luis Ávila, delegados de Acción Social y Educación, María Lorena Macías y Pedro Martillo, gerente Técnico de Obras Siglo XXI, Enrique Medina y el Jefe Operativo de Aseo Cantonal, Leonardo Espinel.
