Fetug Exige Revisión del Pasaje en Guayaquil: De 30 a 45 Centavos, Ante Informalidad que Cobra Hasta $1,25

La Federación de Transporte Urbanos del Guayas (Fetug) solicitó formalmente a la Alcaldía de Guayaquil una revisión del costo actual del pasaje urbano, que se mantiene en 30 centavos, argumentando que el valor real debería ascender a 45 centavos para cubrir incrementos en combustibles, mantenimiento y salarios. Ricardo Onofre, presidente del gremio, enfatizó la necesidad de mesas técnicas para analizar el impacto de la informalidad, donde conductores no regulados cobran entre 50 centavos y $1,25, afectando la equidad y seguridad en el sistema de transporte.

Onofre, en una rueda de prensa en las instalaciones de Fetug, detalló que el costo operativo ha aumentado un 25% desde la última tarifa fija en 2022, debido al alza del diésel (de USD 1,03 a USD 1,75 por galón) y repuestos importados. «Los 30 centavos no cubren ni el 70% de los gastos; mesas técnicas con la Alcaldía, ANT y MSP son urgentes para un pasaje justo», declaró. La informalidad, con 40% de vehículos sin permisos, genera competencia desleal y riesgos viales, según datos del MTOP.

Solicitud de Intervención y Contexto

El gremio pidió al alcalde Aquiles Álvarez intervenir contra la informalidad mediante fiscalizaciones y subsidios focalizados, proponiendo un subsidio de USD 0,15 por pasaje para mantener la tarifa en 35 centavos transitoriamente. Fetug representa a 3.500 unidades de transporte formal, que atienden el 60% de los 2,5 millones de pasajeros diarios en Guayaquil. Onofre advirtió que sin ajustes, el sector podría colapsar, afectando la movilidad urbana.

La Alcaldía no ha respondido públicamente, pero fuentes municipales indican que se evalúa una mesa técnica para noviembre, alineada con la consulta popular del 16. Expertos en transporte aplauden la solicitud, pero llaman a integrar tecnología como tarjetas de pago electrónico para transparencia.

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