Política
Avances en el Quinto Puente y reactivación del Ferrocarril del Ecuador anunciados por el Gobierno
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, confirmó este sábado que los trabajos para la construcción del Quinto Puente, también conocido como Viaducto Sur de Guayaquil, avanzan según lo planificado. Esta megaobra, destinada a conectar Guayaquil con los cantones de Durán, Naranjal y Yaguachi, busca descongestionar el tráfico pesado hacia el puerto marítimo, reduciendo los tiempos de traslado de dos horas a 45 minutos. Luque destacó que el proyecto, que incluye 44 kilómetros de vías y cinco puentes, se ejecuta con una inversión inicial de 120 millones de dólares asignados a la Prefectura del Guayas para los tramos 4 y 5, y se espera que pronto sea una realidad para beneficio de más de 4.5 millones de usuarios.
En el ámbito vial, el ministro anunció que las carreteras Zamora-Loja y Papallacta-Baeza han sido habilitadas tras intensos trabajos de rehabilitación. Actualmente, maquinaria pesada se encuentra desplegada para retirar escombros y garantizar la transitabilidad en estas rutas, esenciales para la conectividad interprovincial. Estas acciones reflejan el compromiso del Gobierno con el fortalecimiento de la infraestructura vial, según lo dispuesto por el presidente Daniel Noboa.
Por otro lado, Luque resaltó los avances en la rehabilitación del Ferrocarril del Ecuador, un proyecto calificado como “patrimonio histórico” del país. Los esfuerzos se centran en tres ejes: resolver aspectos administrativos y legales, reactivar tramos en coordinación con los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) y establecer alianzas público-privadas para potenciar el turismo. El tramo Ibarra-Antonio Ante ya está operativo, mientras que el tramo Alausí se encuentra en fase de pruebas y estará disponible para los viajeros este mes.
El ministro subrayó que estas iniciativas buscan no solo mejorar la infraestructura, sino también dinamizar la economía y el turismo. Las autoridades continúan trabajando en la estructuración financiera del Quinto Puente y en la búsqueda de inversionistas internacionales, mientras que la reactivación del ferrocarril promete revitalizar el legado histórico y cultural de Ecuador, conectando regiones y atrayendo visitantes.
